仍是最美大众车 国产新CC/CC猎装版下线


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※新CC三厢仅有R-Line

第二代国产CC于2018年8月正式上市,而两年后便迎来了中期改款,并首次引入了Shooting Brake猎装车型,外观方面三厢车型将仅提供R-Line版,依然是大尺寸格栅搭配内部横向镀铬条,双L日行灯与之相连,下格栅两侧类似三角形的包围十分动感。

侧面还是那副迷人身姿,翼子板上带有R-Line标识,我们拍摄的车型使用了18英寸轮圈,而据申报消息来看新CC还提供19英寸轮圈,尺寸方面长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。

车尾配备了黑色鸭尾扰流板,而双边四出镀铬排气框其实是装饰,英文名“CC”被移动到大众标识下。

※猎装版并非旅行更像跨界

首次引入的Shooting Brake猎装版,和旅行版相比B柱之后到车尾的线条更加倾斜,前脸方面和海外版相同,下格栅采用贯通设计,两侧配备类似L型的装饰条。

尺寸方面长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距为2841mm,国产版和海外版相比起来有两处变化很大,一处是增加了车顶行李架,另一处是轮眉和侧包围加入黑色塑料件,至于哪个版本更优雅,下面你们自己对比下吧。

尾部方面,新车保留了现款大众CC的设计元素,狭长的LED尾灯搭配双边共两出排气,既时尚又显运动,尾门顶部配有扰流板,中间带有小鸭尾式设计。

※内饰和动力延续现款

出于保密现场不让拍摄内饰,我们只能通过海外版官图一睹为快,新CC车内还是标准的大众对称式风格,银色金属拉丝面板和仿碳纤维面板错落有致的组合看起来更有质感。

10.3英寸全液晶仪表盘的出现也并不新鲜,换装了和中改迈腾相同的Gen2 Mod全新样式方向盘,两侧多功能按键区采用钢琴烤漆面板,三九点位置还采用打孔处理,触屏三区空调为全新设计。

依旧搭载代号EA888的2.0T发动机,低高功率版本分别对应了330TSI和380TSI车型,最大功率分别为186马力和220马力,匹配7速双离合变速箱。

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https://auto.163.com/20/0619/07/FFFHRAAU0008856S.html

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作者:刘航

(责任编辑:张钧励_NB3559)

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